אבי בן חורין

מטען האבוקדו היה אמור להגיע לנמל נובורוסיסק ברוסיה, והנתבעות אישרו את קבלת המטען במצב טוב, תקין, ושלם בשטרי המטען שהוצאו לגביו מטעמן. אולם, לטענת המבטחת, הן התרשלו בנקיטת הצעדים הדרושים לשמירת שלמותו ותקינותו * פרשנות של אבי בן חורין, מומחה לביטוח ימי

נטען כי האונייה הגיעה לנמל חיפה כעבור כחודש, ועם פתיחת המכולה נראתה כמות קרח גדולה על המטען. כמו כן ב-16 קרטונים שנבדקו נמצא כי הדגים מופשרים וחל בהם שינוי בצבע וכן נטען כי במהלך ההובלה לא נשמרה הטמפרטורה הנדרשת. משרד הבריאות החליט לא להתיר את הכנסת המכולה לישראל * פרשנות של אבי בן חורין

לפי כתב התביעה, המשלוח נמסר באיחור ומשרד הבריאות אסר על שיווקו * תובעות: נטו מלינדה סחר מקריית מלאכי ועוף הארץ למהדרין מפתח תקוה לשיווק בשר מיובא * פרשנות: הפרמיה של ביטוח למוצרי מזון שזקוקים לאישור גבוהה למדי ומרתיעה את רוב היבואנים מלבטח את סחורתם

במטען גרעינים שהובל מאוקראינה ונפרק בנמל חיפה נתגלו חלקי ציוד צבאי ותחמושת, שהצריכו טיפול מיוחד וחריג * מי יישא בהוצאות הנוספות ובנזק שנגרם לקונה?

חברת הראל תובעת 325 אלף שקלים בגין נזק שנגרם למטען מזון שהובל לאנגליה * פרשנות של אבי בן חורין: האם חברת הביטוח אמורה לשלם על נזק לכל המטען גם אם רק חלק ממנו ניזוק?

נפילת מכולות לים אינה נדירה, בוודאי לא בשנים האחרונות, אבל רק עכשיו הוציא משרד התחבורה חוזר הבהרות והנחיות לטיפול ראוי ואבטחה של מכולות ומטען. מה שבטוח – עדיף להחזיק פוליסת ביטוח מאשר לנסות להתמודד נגד בעל אונייה. פרשנות

התביעה, בסך 265 אלף שקל, הוגשה כנגד חברת רוזנטל – לוגיסטיקה בינלאומית, ולפיה מטען של 21 טון גבינת מוצרלה שהה במשך ארבעה ימים בטמפרטורה של 4 מעלות צלסיוס, במקום מינוס 18 מעלות * פרשנות של המומחה לביטוח ימי אבי בן חורין: האם פוליסת הביטוח כיסתה כל מקרה של שינוי בטמפרטורה?

מהן העובדות הנכונות לגבי ביטול פוליסה ימית אצל מבטח א’ ומעבר למבטח ב’?

אבי בן חורין הגיע עם תקוות גדולות למסעדת דוניס ונתקל בשירות שאיננו שירות וללא תשובות לגבי התפריט והמנה המבוקשת ולכן נאלץ למצוא אלטרנטיבה לחלום הצהריים שלו. מהמסעדה נמסר: יש פעמים שחסרות מנות המתבססות על דג מסוים. המלצר היה צריך לעדכן אתכם על כך מראש. אנו נלמד מהמקרה ונחדד את נהלי השירות בקרב צוות המסעדה